Studentische Hilfskraft (w/m/d) – Akustiksimulation Elektroauto

Anbieter

Lehrstuhl und Institut für Maschinenelemente und Systementwicklung

Unser Profil

Das Institut für Maschinenelemente und Systementwicklung erforscht das grundlegende strukturelle und tribologische Verhalten von Ma­schinenelementen und bildet dieses in experimentell validierten Modell­beschreibungen ab. Diese Modell­beschreibungen werden genutzt, um das Funktions-, Verlust- und Geräuschverhalten gesamthafter technischer Systeme mit Fokus auf die Antriebstechnik zu analysieren und zu gestalten. Die entwickelten Modellierungsmethoden dienen zudem der Erforschung und Weiterentwicklung akustischer Simulationstechniken für Elektrofahrzeuge als entscheidendes Element zukünftiger Produktentwicklung in der Elektromobilität.

Der Bereich "Systems Engineering Modelling and Simulation" des MSE beschäftigt sich unter anderem mit der experimentellen und numerischen Analyse der Strukturdynamik und des Geräuschverhaltens von Antriebssträngen. Dabei nehmen Simulationsmodelle eine immer wichtigere Rolle ein, da sie es ermöglichen, bereits in frühen Phasen des Produktentwicklungsprozesses das Geräuschverhalten des Systems zu bewerten.

Im Rahmen eines Forschungsprojektes wird der Einfluss von Fertigungstoleranzen auf die Akustik von elektrischen Antriebssträngen untersucht, die in modernen Elektrofahrzeugen eingesetzt werden. Die elektrische Antriebssträngen bestehen typischerweise aus Komponenten wie Getrieben und Elektromotoren, deren Fertigungstoleranzen erheblichen Einfluss auf das Geräusch- und Schwingungsverhalten des gesamten Systems haben können. Ziel des Projekts ist es, ein tieferes Verständnis dafür zu gewinnen, wie unterschiedliche Toleranzen das NVH-Verhalten beeinflussen, und darauf basierend Optimierungsansätze für die Produktions- und Designprozesse zu entwickeln.

Wir bieten:

• Erlernen praxisrelevanter Methoden der Strukturdynamik
• Mitarbeit am zukunftsweisenden Thema Elektromobilität

Ihr Profil

• Interesse an Themen der Antriebstechnik und Strukturdynamik
• Vorkenntnisse in Abaqus und Simpack wünschenswert
• Grundkenntnisse in der Programmierung ist von Vorteil
• Aktuelles Studium an einer Hoch- oder Fachhochschule

Ihre Aufgaben

• Modellierung eines elektrischen Antriebsstrangs in Finite-Elemente-(FE) und Mehrkörper-Simulations-(MKS)-Modellen
• Validierung von Simulationsmodellen mit Hilfe von Messdaten
• Automatisierung von Auswertungen mittels Skripten

Unser Angebot

Die Einstellung erfolgt als Studentische Hilfskraft.
Die Stelle ist zum nächstmöglichen Zeitpunkt zu besetzen und befristet auf zunächst 6 Monate.
Eine langfristige Beschäftigung ist erwünscht und wird angestrebt.
Es handelt sich um eine Teilzeitstelle.
Die regelmäßige Wochenarbeitszeit beträgt 8-12 Stunden.
Die Eingruppierung richtet sich nach der Richtlinie für studentische und wissenschaftliche Hilfskräfte.
Die Stelle ist bewertet mit 13,25 € pro Stunde.

Über uns

Die RWTH ist als familiengerechte Hochschule zertifiziert.
Die RWTH bietet im Rahmen eines Universitären Gesundheitsmanagements eine Vielzahl von Gesundheits-, Beratungs- und Präventionsangeboten (z. B. Hochschulsport) an. Für Tarifbeschäftigte und Beamtinnen und Beamte besteht ein umfangreiches Weiterbildungsangebot und die Möglichkeit, ein Jobticket zu erwerben.
Die Stellenausschreibung richtet sich an alle Geschlechter.
Wir wollen an der RWTH Aachen University besonders die Karrieren von Frauen fördern und freuen uns daher über Bewerberinnen.
Frauen werden bei gleicher Eignung, Befähigung und fachlicher Leistung bevorzugt berücksichtigt, sofern sie in der Organisationseinheit unterrepräsentiert sind und sofern nicht in der Person eines Mitbewerbers liegende Gründe überwiegen.
Bewerbungen geeigneter schwerbehinderter Menschen sind ausdrücklich erwünscht.
Im Sinne der Gleichbehandlung bitten wir Sie, auf ein Bewerbungsfoto zu verzichten.
Informationen zur Erhebung personenbezogener Daten nach Artikeln 13 und 14 Datenschutz-Grundverordnung (DS-GVO) finden Sie unter https://www.rwth-aachen.de/dsgvo-information-bewerbung.